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      時間過的很快，現(xiàn)如今復合雙金屬軸承是無油潤滑軸承中的一種，該產品是以優(yōu)質低碳鋼背為基體，表面燒結鉛錫青銅合金，經數次高溫燒結和致密軋制而成銅、鋼一體的雙金屬帶材卷制而成。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷

　　復合雙金屬軸承是無油潤滑軸承中的一種，該產品是以優(yōu)質低碳鋼背為基體，表面燒結鉛錫青銅合金，經數次高溫燒結和致密軋制而成銅、鋼一體的雙金屬帶材卷制而成。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。

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　　由于基板穩(wěn)定為低碳鋼材料，所以對軸套的外徑加工精度有了保障，而且在產品裝入座孔后不需要螺釘固定，依靠過盈配合就能防止走外圓現(xiàn)象。內表合金層化學成份的改變能滿足不同承載壓力，不同使用溫度，不同滑動速度的要求，摩擦面在生產中設計不同結構的油槽、油穴能滿足不同加油方式的要求，并能防止咬軸現(xiàn)象。

　　復合雙金屬軸承具有耐磨性能好等優(yōu)點，特別適合于中速中載及低速高載等場合。通過特殊工藝手段，可以在摩擦面上加工出各種油槽、油穴及油孔，從而適應不同潤滑條件下的使用。產品主要應用在重型車的平衡橋襯套、墊片;汽車發(fā)動機、底盤、摩托車離合器、齒輪泵擦板和起重設備等領域。