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含油軸承是以金屬粉末為主要原料，含油軸承是用粉末冶金法制作的燒結(jié)體，其本來(lái)就是多孔質(zhì)的，而且具有在制造過(guò)程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)。

含油軸承利用燒結(jié)體的多孔性,使之含浸10%~40%(體積分?jǐn)?shù))潤(rùn)滑油,于自行供油狀態(tài)下使用。隨著含油軸承行業(yè)的不斷發(fā)展越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)都運(yùn)用到了含油軸承，大量企業(yè)加入了含油軸承行業(yè)。

含油軸承工作原理：

含油軸承利用材質(zhì)的多孔特性或與潤(rùn)滑油的親和特性，在軸瓦安裝使用前，使?jié)櫥徒?rùn)軸瓦材料，軸承工作期間可以不加或較長(zhǎng)時(shí)間不加潤(rùn)滑油。

含油軸承在非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤(rùn)滑油充滿(mǎn)其孔隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是潤(rùn)滑油溢出，進(jìn)入軸承間隙。當(dāng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，軸瓦冷卻，孔隙恢復(fù)，潤(rùn)滑油又被吸回孔隙。 含油軸承雖然有可能形成完整油膜，但大部分場(chǎng)合，此軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態(tài)。

可以利用材料多孔特性，使?jié)櫥统錆M(mǎn)孔隙的含油軸承軸瓦材料有:木材、成長(zhǎng)鑄鐵、鑄銅合金和粉末冶金減磨材料;可以利用材料與潤(rùn)滑油的親和特性，使?jié)櫥途鶆蚍稚⒃诓牧现械暮洼S承軸瓦材料多為聚合物，如含油酚醛樹(shù)脂。